導(dǎo)軌式升降貨梯漏油問(wèn)題是使用升降機(jī)的客戶經(jīng)常碰到的問(wèn)題，就目前狀況看，國(guó)內(nèi)出產(chǎn)的導(dǎo)軌式升降機(jī)都不同程度的漏油現(xiàn)象，不但造成升降機(jī)大的資源浪費(fèi)，也影響用戶的正常使用，漏油量超過(guò)規(guī)定指標(biāo)的現(xiàn)象由于外漏，一般能立即察覺(jué)出來(lái)，主要體現(xiàn)在升降機(jī)的壓力下降，速度驟變，嚴(yán)重的地面或者機(jī)器表面有積油。導(dǎo)軌式升降機(jī)需要經(jīng)常補(bǔ)油才能恢復(fù)高之前的作業(yè)高度，一旦漏油就要停機(jī)進(jìn)行維修，強(qiáng)行操作只會(huì)人損壞機(jī)器，使空氣受到嚴(yán)重的污染，我們應(yīng)該避免液壓升降平臺(tái)漏油的現(xiàn)象，使危害降低。

針對(duì)這一安全隱患，主要解決措施有：

使用前檢查輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)。

及時(shí)更換有裂紋或漏氣的輪胎。

盡量使液壓升降機(jī)在平坦的地面上進(jìn)行作業(yè)，應(yīng)及時(shí)清理地面的鋒利器具或雜物，以防在作業(yè)中不小心碾壓。 

過(guò)多地油管和接頭會(huì)加大漏油地現(xiàn)象。油管內(nèi)地壓力一般為12pa，而且油路接頭一般用三通和對(duì)絲銜接，油管內(nèi)壁直徑在9mm左右，而接頭地內(nèi)徑不過(guò)7mm。假如油路內(nèi)管過(guò)長(zhǎng)，接頭多就又加大了漏油地機(jī)率。

導(dǎo)軌式升降貨梯設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間地工作，油質(zhì)改變，加上保養(yǎng)修復(fù)不嚴(yán)厲，會(huì)使管道內(nèi)壁發(fā)生污物，加大油路內(nèi)地壓力。對(duì)絲、接頭間地復(fù)合墊、密封圈老化也會(huì)加大漏油地機(jī)會(huì)。